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游宗儒在今天早場對兄弟的比賽中出賽，8局上對陳江和投出四壞保送後隨即退場，沒有解決任何人次。賽後他解釋，今天本來預計是要撐完1局，但教練看他有些狀況，所以提前換下來。
「好壞落差太大，雙方又只有1分差，可能教練有所考量吧。」游宗儒賽後表示，自己身體上沒有任何問題，最近的一些狀況，主要還是出在心態上。
游宗儒去年出賽26場，達到2局以上的僅有3場，今年教練團希望他能接任長中繼角色，開季已經有2場投到2局，定位的改變讓他有些不適應，也因此影響到信心。
游宗儒說，熱完身後馬上上場，對他來說和熱完身坐在板凳上等待還是有些差別無線跳蛋 出門，他也說不上來，但就是調整不到最佳狀態，也曾跟學長討論過，不過目前依舊找不到問題點。
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本月20日一名台北捷運司機在列車進站後突然昏迷，緊急送醫後仍不治。外界質疑司機是否過勞死，對此台北捷運聲明，列車是自動駕駛，司機只需關門和異常處理，造成基層司機一片嘩然。駕駛工會經理監事會議討論後，製作了一本相簿來說明基層司機的辛苦。
北區捷運電聯車駕駛產業工會在臉書發布了含有37張圖片的相簿，說明司機並非只需要開門關門這麼簡單，司機必須要注意軌道是否淨空、顯示器是否正常運作、觀察旅客動態、月台狀況，還必須回應無線電與對講機。
工會表示，上述動作北捷司機至少每天都要重複150次，且如果有緊急突發狀況也必須在幾秒內作出決定，感嘆司機是個孤獨而任重道遠的職業，並呼籲北捷重視健康合理的勞動條件，「只有健康的駕駛，才有更好的行車安全」。
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