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商品訊息簡述:
交通部公路總局為提升道路交通安全，5月1日起將「道路駕駛考驗」納入小型車駕照路考項目，未來民眾報考小型車駕照需要經過筆試、場地路考及道路駕駛三階段。公路總局表示，近期駕訓班報考率有增加趨勢，提醒民眾，4月30日前完成報名並開訓的駕訓班適用舊制，5月1日起全面適用新制。
交通部常務次長祁文中今（21）日指出，部長上任後相當注重道路安全，長期以來不少駕駛取得駕照後不敢上路，或上路後沒有防禦性駕駛觀念，容易造成交通事故，因此，希望藉由新增道路駕駛考驗落實訓練，提升行車安全並與國際考照制度接軌。
新增的「道路駕駛考驗」項目以安全性防禦駕駛、道路實際駕駛觀念、習慣為主，像是行車前檢查、上下車二段式開門確認後方有無人車通過、轉彎或變換車道未依規定顯示方向燈等。
公路總局統計，從去年3月至今年4月，參與道路考試人數為10077人，及格6605人，及格率65.5％，追蹤分析發現，參加道路考試的駕訓班學員平均違規次數0.063件，比起一般駕訓班學員平均違規次數0.162件，違規率降低61%。
由於路考新制即將上路，不少有意報考小客車駕照的民眾，紛紛趕在強制新增路考情趣按摩椅影片項目前向駕訓班報名，報考率提升至少1至2成。公路總局表示，凡是4月30日前開訓的駕訓班，適用沒有強制納入道路考驗項目的舊制，提醒民眾，新舊制適用認定是以開訓日期為準，並非個別報名的時間。
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糖尿病患想減肥，套用一般人「少量多餐」的方式，當心減重不成，血糖先失控。營養師提醒，很多糖尿病患面臨控糖、減重無法兼顧的兩難，建議糖尿病患日常飲食不能只有控糖，更需要注意少油、少鹽、多纖的飲食原則，加攝取 優質蛋白質，否則錯誤飲食觀念，體重、血糖雙超標，死亡風險反增近3成。
糖尿病關懷基金會執行長蔡世澤表示，糖尿病患者要控制體重，遠比一般人來的更加困難，飲食一旦未加注意，很容易就造成血糖波動，加速大小血管病變的風險。
一名65歲女性，罹患糖尿病20多年，看到女兒最近日行「少量多餐」一周瘦了2公斤，便開始仿效，結果體重不減反增，更讓血糖飆升，醫師一問才知，原來她餐間都吃吐司、蔬菜餅乾、豬肉乾等高鹽分、含油量高、高碳水化合物的食物，導致血糖、體重雙雙失控。
營養師程涵宇表示，一般人確實能透過少量多餐或不吃，達到減重目的，但對糖尿病患者而言，不吃很容易引起低血糖問題，且高達8成患者不清楚每日營養攝取的限制量，常不懂得聰明選擇食物，少量多餐反而很容易在無意間攝取diy自慰過量，誤踏高糖、高鹽、多脂的飲食地雷。
蔡世澤說，糖尿病患使用某些口服降糖藥或胰島素之後，體重有可能比治療前增加，體重若持續超標，將連帶影響控糖效果，中風、死亡率也要比體重正常者高出11%、27%不等。
程涵宇表示，飲食中若能減少碳水化合物比率，增加優質蛋白質攝取量，可以幫助減少血糖變化的幅度，同時也能控制體重，更能有效降低因糖尿病引發心血管併發症的發生風險。
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