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網路紅人谷阿莫疑涉侵權，24日他親錄影片在臉書回應侵權事件，並解釋網路著作權合理使用原則，認為他重新剪輯的影片符合評論、解說、生態研究、心得教學和新聞報導等，應是合理使用並未侵權。對此，台大法律系教授李茂生今（24）日在臉書諷：「說那麼多，結果一點都不觸及核心，這也是超高生存技術。」
谷阿莫的作品，以重新剪輯、濃縮電影畫面，搭配自行創作的旁白、影評，讓網友可在短短幾分鐘內，迅速掌握電影內容，而廣受網友喜愛。但近日影音平台KKTV認為他使用韓劇「W-兩個世界」影像，並未事前告知，且重新剪輯後扭曲原腳本，故對谷阿莫提告；另外，「又水整合行銷」公司也對他提告。
疑涉侵權案曝光後，可愛造型的公仔跳蛋谷阿莫錄製影片在臉書上回應，認為其作品符合網路上的著作權合理使用原則。
台大法律系教授李茂生看到谷阿莫影片後，在臉書上發文酸谷阿莫，認為他整支影片搞錯重點。
李茂生在臉書表示：「我不是著作權專家，連某台北地院法官都諷刺我只會看A片，而不會分辨A片是否具有創意。所以我確實不知濃縮等手法下的X分鐘看電影的內容是否符合合理使用的要求。但是，人家告你的是將網路上違法的影片剪接濃縮後，予以公布的行為啊。說那麼多，結果一點都不觸及核心，這也是超高生存技術吧。」
網友高潮神器則在李茂生貼文下留言，「盜片還那麼多藉口，言不及義，一點都沒有自己錯了的態度，真的告他剛好而已 」、「 合理使用，但是違法重製和散布」。
▲台大法律系教授李茂生臉書發文，酸谷阿莫影片畫錯重點。（圖／翻攝自李茂生臉書）
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▲台大法律系教授李茂生臉書發文，酸谷阿莫影片畫錯重點。（圖／翻攝自李茂生臉書）
工商時報【陳慶琪】
開車時常會碰到許多不確定性，導致壓力或不悅，例如不知道路口是否會衝出車輛、左轉時視線被巷口停的車擋住，不確定是否有來車，或被視線死角的來車嚇到。這些不確定性帶來的壓力，將有機會透過Ford駕駛輔助科技獲得改善。
Ford充分善用車對車通訊、車對基礎建設通訊科技，在亞太展開最新駕駛輔助科技測試。這項測試的重點之一是希望在車聯網建置完全之前，新科技能夠在過渡時期為消費者提供更多便利。最新研發中的科技包括「左轉輔助」和「交通號誌最適速度建議」等技術，於今年2月開始於上海國際汽車城進行測試。後者是當地政府的建設計畫，提供真實的環境讓車廠便於研究、開發與測試次世代車款上所搭載的各項科技與功能。
「左轉輔助」科技使用車輛之間所交換的資訊，在車輛左轉時提醒駕駛對向的車流資訊。其能夠在駕駛的視線被阻擋時，提供多一層的安全保障，降低車輛碰撞的風險。「交通號誌最適速度建議」則將車輛與道路基礎設施連結，讓車輛能夠估算交通號誌的燈號時間，為駕駛提供最佳時速建議，除有助於提升車輛油耗經濟性，也對整體交通流量最佳化有所助益。
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